Una máquina perfiladora de tejas de techado de pie es una máquina que procesa varillas pulidas. La varilla pulida (también conocida como vástago de pistón, etc.) se usa comúnmente en motores, cilindros, cilindros de aceite, válvulas, cojinetes lineales, unidades de bombeo, etc. Como un elemento de transferencia de calor eficiente, el tubo de tornillo es ampliamente utilizado en productos de caldera. Casi todas las calderas de aceite y gas de la caldera adoptan una tubería de tornillo. Por lo tanto, el bajo costo, la alta eficiencia y el procesamiento por lotes de la tubería de tornillo se ha convertido en uno de los temas clave que preocupan a los fabricantes de calderas.
La característica básica de la varilla pulida es el mecanizado de eje largo y delgado, que es difícil de procesar, y tiene requisitos estrictos sobre coaxialidad, rectitud, acabado y resistencia al desgaste. Se adopta el procesamiento de la máquina de techo de metal con costura en la base, la tensión de compresión residual dejada en la capa superficial es conducente al sellado de pequeñas grietas en la superficie y la expansión de la erosión. Por lo tanto, se puede mejorar la capacidad anticorrosiva de la superficie y se puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga de la barra del cilindro. Al formarse, la superficie de rodadura forma una capa endurecida en frío, que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie pulida de la barra y evitando la quemadura causada por la molienda. Después de rodar, el valor de rugosidad de la superficie disminuye y la propiedad de coincidencia puede mejorarse. Al mismo tiempo, el daño por fricción al anillo de sellado o elemento de sellado se reduce cuando se mueve el pistón de la varilla pulida, y se mejora la vida útil general de los componentes . Después del laminado, la rugosidad superficial de la barra disminuyó a ra0.1 ~ 0.8um desde ra3.2 ~ 6.3um antes de laminar, la dureza de la superficie de la barra aumentó en aproximadamente un 30%, y la resistencia a la fatiga de la barra aumentó en un 25% . La vida útil del cilindro de aceite se mejora entre 2 y 3 veces, y la eficacia del proceso de laminación aumenta aproximadamente 15 veces en comparación con el proceso de rectificado.
